100 y reifen

In unserer Lastindex-Tabelle finden Sie ganz einfach zu jedem Lastindex die maximal zulässige Last in Kilogramm. Hier gibt es die Lastindex-Tabelle für Reifen als Download. Der Luftrduck hat einen erheblichen Einfluss auf die Tragfähigkeit des Reifens und damit auf den Lastindex! Um die Sicherheit zu gewährleisten, muss der Luftdruck der Reifen unbedingt nach Vorgabe des Reifenherstellers eingestellt werden. Je nach Reifenmodell kann sich der Reifenfülldruck erheblich unterscheiden. Profi-Tipp: Reifendruck bei kaltem Reifen, am besten vor Fahrtantritt messen. Erwärmt sich ein Reifen, erwhöht sich automatisch der Luftdruck. Ein typischer Messfehler kann also nach einer schnellen Autobahnetappe oder sportlichem Fahren Reifen hat sich deutlich erhitzt passieren. Kühlt der Reifen ab, sinkt der Reifendruck wieder. Der Gesetzgeber sagt, dass der Tragfähigkeitsindex höher als gefordert sein darf. Ist der Lastindex höher als der im Fahrzeugschein eingetragene Wert , ist das also unproblematisch. In Einzelfällen dürfen seite Ende auch Reifen mit einem niedrigeren Tragfähigkeitsindex gefahren werden: Nämlich dann, wenn der Autohersteller in den Fahrzeugpapieren Reifen mit einem Lastindex fordert, der deutlich über der halben, maximalen Achslast eines PKW liegt.

100 Jahre Reifen: Die Geschichte der Reifentechnik

Die richtige Bereifung gewährleistet ausreichenden strukturellen Widerstand gegen Erhitzung , die während der Fahrt durch die Biegung und Reibung des Gummis auf der Fahrbahn entsteht. Der Tragfähigkeitsindex hingegen drückt die maximale Lastaus , die ein Reifen in Bezug auf sein Gewicht tragen kann. Die Tragfähigkeitskennzahl der Reifen wird durch einen aus zwei oder drei Ziffern bestehenden Zahlencode angegeben. Ein Tragfähigkeitsindex von gibt beispielsweise an, dass der Reifen ein Gewicht von maximal kg tragen kann. Die maximale Tragfähigkeit ist allerdings auch abhängig von dem dazugehörigen Geschwindigkeitsindex, der unter anderem zu einer niedrigeren Tragfähigkeit führen kann. Der Wert, der sich aus der Multiplikation mit vier des von jedem Reifen getragenen Gewichts ergibt, muss mit dem im Fahrzeugschein angegebenen z ulässigen Gesamtgewicht des Fahrzeugs übereinstimmen Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindex bilden eine einzige Abkürzung , z. Auch Transporter und Nutzfahrzeuge müssen den vom Hersteller festgelegten Geschwindigkeitsindex einhalten.

100 Jahre Reifen: Innovationen und Entwicklungen

Was Sie zum Speed-Index eines Reifens wissen müssen: Die Vorschriften, die erlaubten Höchstgeschwindigkeiten mit Übersichtstabelle und wichtige Ausnahmen. Verschlüsselt: Angaben im Kfz-Schein und auf dem Reifen. Mit praktischer Geschwindigkeitsindex-Tabelle. Sonderregelung im Italienurlaub. Der Reifen-Geschwindigkeitsindex oder Speed-Index gibt an, für welche Höchstgeschwindigkeit ein Reifen zugelassen ist. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller bei korrektem Reifendruck einen einwandfreien Dauerbetrieb. Bei einem höheren Tempo besteht die Gefahr, dass sich der Reifen zu sehr erhitzt, und durch die Zentrifugalkraft die Lauffläche von der Karkasse löst. Der Geschwindigkeitsindex wird im Testlabor überprüft. Dies geschieht auf einem Rollprüfstand , wo die Laufgeschwindigkeit des Reifens im Abstand von 10 min. Um den Test zu bestehen, muss der Reifen bei verschiedenen simulierten Beladungszuständen eine bestimmte Geschwindigkeit halten können. Ein ähnlicher Schnelllauftest ist im Verdachtsfall auch Bestandteil der ADAC Reifentests. Sollte hier ein Reifen Auffälligkeiten zeigen, finden Sie das in der Ergebnistabelle und ADAC-Testurteil vermerkt.

100 Jahre Reifen: Von der Kutsche zum Auto

Über weitere Sanktionen informiert diese Tabelle. Neben den beiden wichtigen Werten Geschwindigkeitsindex und Tragfähigkeitsindex geben Hersteller noch folgende Kennzahlen an:. Diese vier Kennwerte gibt der Hersteller mindestens an bzw. Der Geschwindigkeitsindex ist in der Reifenbezeichnung als letztes Zeichen vermerkt und wird zudem auf die Reifenflanke gedruckt , sodass sie schnell abgelesen werden kann. Der Geschwindigkeitsindex, auch Reifenindex oder Speedindex genannt, gibt an, welche maximale Geschwindigkeit mit diesem Reifen gefahren werden darf. Der Hersteller ist verpflichtet, dies ausreichend zu testen und dann auf die Flanke zu drucken. Die bauartbedingte Geschwindigkeit des Fahrzeugs darf den Reifenindex nicht übersteigen. Aus diesem Grund gibt es Berechnungen, wie der Geschwindigkeitsindex des Pneus lauten muss. Für die Anzeige des Speedindex werden Buchstaben verwandt. Je nach seiner Stellung im Alphabet steigt auch der Geschwindigkeitsindex. Sie werden auch Geschwindigkeitsklassen von Reifen genannt.